Actualización técnica 2025. En esta guía explicamos, con un enfoque práctico y normativo, cómo adaptar un ascensor antiguo a la normativa actual en comunidades y edificios de Madrid, Alicante y poblaciones cercanas. El objetivo es mejorar la seguridad, la accesibilidad y la fiabilidad, cumpliendo la ITC AEM 1 (RD 88/2013) y las normas UNE-EN aplicables.
La adaptación no es solo cambiar componentes. Requiere evaluar riesgos, priorizar actuaciones y legalizar correctamente la modernización. Además, conviene planificar fases para compatibilizar presupuesto, plazos y uso del edificio.
Qué exige hoy la normativa del ascensor
Para adaptar un ascensor antiguo a la normativa actual, es clave conocer las referencias vigentes en España. A nivel reglamentario, la ITC AEM 1 del RD 88/2013 (BOE) fija los requisitos de instalación, mantenimiento e inspecciones. En diseño y seguridad, destacan:
- UNE-EN 81-20/50: requisitos de seguridad para el diseño y la fabricación de ascensores nuevos.
- UNE-EN 81-80: reglas para mejorar la seguridad de ascensores existentes (base para la evaluación de riesgos).
- UNE-EN 81-70: accesibilidad para personas, incluidas personas con discapacidad.
- UNE-EN 81-28: alarmas y comunicación bidireccional 24/7.
Estas normas orientan qué actualizar y cómo documentarlo. Por lo tanto, el proceso se apoya en una auditoría técnica y en un proyecto de modernización.
Pasos para adaptar un ascensor antiguo a la normativa actual
1) Auditoría de seguridad y evaluación de riesgos
El primer paso es una inspección integral del equipo y su entorno: hueco, cabina, puertas, cuarto de máquinas, cerrajería y elementos de seguridad. Con una lista de chequeo basada en UNE-EN 81-80, se clasifican las no conformidades por criticidad (alto, medio, bajo). Así, priorizamos lo que afecta a la seguridad inmediata.
- Verificación de limitador de velocidad, paracaídas y estado de cables.
- Comprobación de cerraduras, enclavamientos y desbloqueos de emergencia.
- Revisión de maniobra, protecciones eléctricas y puesta a tierra.
- Control de nivelación, exactitud de parada y dispositivo UCM (movimiento incontrolado de cabina) si aplica.
- Seguridad de hueco: resguardos, cerramientos, zócalos y acceso.
- Condiciones de accesibilidad, señalización y comunicación de alarma.
2) Proyecto y memoria técnica
Con el diagnóstico, se redacta una memoria técnica o proyecto de modernización que define los componentes a sustituir, el plan de obra, los ensayos y el proceso de legalización. Además, se planifica la logística para minimizar paradas del servicio.
3) Modernización prioritaria (seguridad)
La fase 1 se centra en riesgos elevados. En la práctica, suele incluir:
- Cerraduras certificadas y enclavamientos de puertas con supervisión de circuito de seguridad.
- Limitador de velocidad y paracaídas de cabina con verificación y, si procede, sustitución.
- Control de maniobra actualizado con variador VVVF y protecciones conforme a normativa.
- Dispositivo UCM para evitar movimientos incontrolados con puertas abiertas.
- Cortina de luz en puertas de cabina y, en cambio de puertas manuales, paso a puertas automáticas cuando sea viable.
- Iluminación de emergencia, tomas y alumbrado del cuarto de máquinas/hueco.
- Comunicación bidireccional 24/7 conforme a UNE-EN 81-28 (línea GSM dedicada y alimentación de respaldo).
4) Accesibilidad y usabilidad
La UNE-EN 81-70 guía las mejoras para un uso seguro por todas las personas. Por otro lado, cada edificio tiene condicionantes. Las actuaciones típicas son:
- Botoneras accesibles: altura adecuada, caracteres en relieve y Braille, buen contraste, avisos sonoros y visuales.
- Maniobra con voz de síntesis (paradas, dirección) y señalización clara.
- Pasamanos y espejo para maniobra de silla de ruedas.
- Precisión de nivelación para eliminar resaltes en el embarque.
- Ampliación de hueco/cabina cuando la obra lo permita para mejorar el paso libre.
5) Eficiencia y fiabilidad
Además de seguridad y accesibilidad, conviene reducir consumo y mejorar el ciclo de vida:
- Iluminación LED con modo stand-by.
- Variador VVVF para arranques suaves, ahorro energético y menor desgaste.
- Optimización de ventilación y sellado de corrientes de aire en hueco.
- Actualización de cableado y tableros para facilitar el mantenimiento.
6) Legalización, ensayos e inspección
Tras la obra, se realizan pruebas funcionales y de seguridad, se actualiza la documentación técnica y se registra la intervención ante Industria cuando corresponde. Finalmente, se coordina la inspección por un Organismo de Control Autorizado (OCA). Si hay deficiencias, se corrigen en plazo y se cierra el expediente.
Planificación por fases, costes y plazos
Para adaptar un ascensor antiguo a la normativa actual sin interrumpir la vida del edificio, es útil un plan en fases:
- Fase 1 (seguridad crítica): circuitos de seguridad, cerraduras, limitador/paracaídas, UCM, alarma 24/7.
- Fase 2 (accesibilidad): puertas automáticas, botoneras accesibles, nivelación avanzada, señalización.
- Fase 3 (eficiencia): LED, stand-by, variador, optimizaciones.
Los plazos dependen del alcance, la logística del edificio y la disponibilidad de componentes. En comunidades grandes de Madrid, Alcalá de Henares o Torrejón, la coordinación de vecinos y horarios influye. En Alicante, San Vicente del Raspeig, Elche o Torrevieja sucede lo mismo. Por lo tanto, recomendamos un cronograma con hitos, revisiones semanales y comunicación constante.
Mantenimiento preventivo tras la adaptación
La modernización debe ir acompañada de un plan de mantenimiento preventivo alineado con la ITC AEM 1. Esto incluye rutinas mensuales, trimestrales y anuales, gestión de repuestos críticos, y análisis de averías recurrentes. Además, se documenta en el libro del ascensor y se hace seguimiento con indicadores (disponibilidad, MTBF, incidencias por 1000 viajes). Consulta nuestro servicio de mantenimiento de ascensores en Alicante.
Ayudas y subvenciones para la adaptación
En Madrid y la Comunitat Valenciana existen líneas para accesibilidad y rehabilitación energética. Suelen cubrir parte de puertas automáticas, señalización accesible o eficiencia. En cambio, las convocatorias cambian cada año.
- Ayudas a la accesibilidad en comunidades de propietarios (ramas de rehabilitación).
- Programas municipales y autonómicos en Madrid y Alicante; consultar bases y plazos.
- Oportunidades vinculadas a fondos europeos cuando se combinan eficiencia y accesibilidad.
Es recomendable verificar requisitos de elegibilidad, porcentajes de cobertura, compatibilidades y documentación técnica exigida (presupuestos, memoria, certificados). Nosotros asesoramos en la preparación de expedientes y coordinación con la administración.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio pasar una inspección OCA tras la modernización?
Depende del alcance y de la normativa autonómica. Sin embargo, toda intervención relevante debe quedar documentada y puede requerir verificación por OCA.
¿Cuánto tiempo estará parado el ascensor?
Varía según las fases. Con buena planificación, parte del trabajo se hace fuera del horario de mayor uso. Además, se comunican alternativas a los usuarios.
¿Qué pasa si el hueco es muy reducido?
Se evalúan soluciones: puertas automáticas de baja intrusión, cabinas optimizadas o actuaciones de obra civil. Cuando no es viable ampliar, se justifica técnicamente y se aplican medidas compensatorias.
¿Se puede reutilizar parte del equipo?
Sí, previa evaluación de vida útil y compatibilidad. Por otro lado, los elementos de seguridad obsoletos deben renovarse.
Checklist resumido para comunidades
- Informe de evaluación según UNE-EN 81-80 con priorización de riesgos.
- Memoria técnica y calendario por fases.
- Ejecución: seguridad, accesibilidad y eficiencia.
- Ensayos, documentación y, si procede, inspección OCA.
- Plan de mantenimiento y seguimiento de indicadores.
Conclusión
Adaptar un ascensor antiguo a la normativa actual mejora seguridad, accesibilidad y fiabilidad. Además, facilita las inspecciones y reduce paradas. Si necesitas asesoramiento técnico o mantenimiento profesional, contacta con nuestro equipo en Ascensores Dadri. Atendemos Madrid, Alicante y su área metropolitana con enfoque técnico y cumplimiento normativo.